অববাহিকাকে সেই বিষণ্নতা বা ভৌগোলিক আকৃতি হিসাবে বোঝা যায় যা সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে অঞ্চলটিকে উচ্চতা হারায়। হাইড্রোগ্রাফিক অববাহিকাগুলি হল সেই সমস্ত জল যা পাহাড় বা গলা থেকে আসা জলকে বিষণ্নতার মধ্য দিয়ে নেমে আসে যতক্ষণ না এটি সমুদ্রে পৌঁছায়। কিছু ক্ষেত্রে, অববাহিকা সমুদ্রপৃষ্ঠে পৌঁছাতে পারে না যদি এটি পাহাড় দ্বারা ঘেরা একটি উপত্যকা হয়, সেক্ষেত্রে জলজ গঠন একটি উপহ্রদ বা হ্রদ হবে।
জলাশয়গুলিকে দুটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: এন্ডোরহেইক অববাহিকা, যেগুলি সমুদ্রে পৌঁছায় না, যার ফলে স্থির জল ব্যবস্থার সৃষ্টি হয় (যেমন হ্রদ বা উপহ্রদ); এবং বহির্মুখী অববাহিকা, যেগুলি সমুদ্রে পৌঁছায় এবং তাই পাহাড়ের বিভিন্ন সেটের মধ্যে আবদ্ধ নয়। সাধারনত, অববাহিকা, এন্ডোরহেইক হোক বা এক্সোরহেইক, প্রচুর সংখ্যক উপনদী উৎপন্ন করতে পারে যেগুলি সমস্ত প্রধান জলধারায় পড়ে, তা সমুদ্র, মহাসাগর, হ্রদ বা উপহ্রদ হতে পারে। একই সময়ে, এই উপনদীগুলি যখন তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যের কাছে পৌঁছায়, তখন তারা যখন তাদের অবতরণ শুরু করে তখন তারা তাদের আসল তীব্রতা হারায়।
জলাশয় পরিবেশের পাশাপাশি মানুষের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই অর্থে, এগুলি জলের গুরুত্বপূর্ণ জলাধার হিসাবে কাজ করে যেগুলি কেবলমাত্র মানুষের ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্যই নয়, বিভিন্ন অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড যেমন কৃষি বা নৌচলাচলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে প্রাণী এবং গাছপালা খাওয়ার জন্যও এবং তাই বিকাশের জন্যও। সিস্টেম
এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে গ্রহ পৃথিবীতে আমরা অসংখ্য হাইড্রোগ্রাফিক অববাহিকা খুঁজে পাই, যার প্রত্যেকটিতে বিশেষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সমুদ্রের সাথে তাদের যোগাযোগ ক্রমাগত হারানোর কারণে বর্তমান কিছু সমুদ্রকে এন্ডোরিক হাইড্রোগ্রাফিক অববাহিকা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
