সাধারণ

কর্সারের সংজ্ঞা

প্রাইভেটার উভয় প্রাপ্ত যে সম্প্রদায় ছিল জাহাজের নৌযান হিসাবে যারা শত্রু জাতির সাথে সম্পর্কিত বণিক জাহাজগুলিকে অনুসরণ এবং লুণ্ঠন করার জন্য তাদের দেশ দ্বারা অনুমোদিত ছিল.

উল্লিখিত কর্সার পারমিটটি সরকার কর্তৃক একটি মাধ্যমে মঞ্জুর করা হয়েছিল মার্ক বা মার্ক পেটেন্ট.

যদিও লাইন যা কর্সেয়ারকে জলদস্যু থেকে আলাদা করে তা সত্যিই খুব, খুব সূক্ষ্ম, দুটির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল পরে কাউকে খবর না দিয়ে জলদস্যুরা যেকোনো জাহাজে হামলা চালায়অন্যদিকে, প্রাইভেটার প্রাপ্ত পেটেন্ট দ্বারা সীমিত ছিল, নির্দিষ্ট দেশ থেকে বণিক জাহাজ ক্যাপচার করতে সক্ষম এবং তারপরে পেটেন্ট প্রদানকারী রাষ্ট্রের সাথে ক্যাপচার করা সম্পদগুলি হ্যাঁ বা হ্যাঁ বিতরণ করুন. প্রায় একচেটিয়াভাবে, ঊনবিংশ শতাব্দী পর্যন্ত, প্রাইভেটারিং প্রধানত ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যারা নিজেদেরকে একত্রিত করেছিল, তাদের নিজস্ব অ্যাকাউন্টে, তারা মার্কে লাইসেন্স পাওয়ার পরে যে নৌকাগুলি ব্যবহার করবে।

কয়েক শতাব্দীর মধ্যে কর্সার কার্যকলাপের উত্তম দিন ঘটেছে XVI এবং XVIIIএই সময়ে, প্রায় সমস্ত নৌ শক্তি তাদের উপনিবেশে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের ট্রানজিট বাধাগ্রস্ত করার জন্য কর্সারের সম্পদ ব্যবহার করেছিল। 19 শতক পর্যন্ত কার্যকলাপ বজায় ছিল এবং অবশেষে এটি অদৃশ্য হয়ে গেছে।

আন্তর্জাতিক আইনের বিকাশের অনুপস্থিতিতে কর্সেয়ারটি একটি প্রয়োজনীয়তা হিসাবে উদ্ভূত হয়েছিল, অর্থাৎ, সেই সময়ে যদি কোনও জাতি কোনও অভিযোগের সম্মুখীন হয় তবে এটি সমাধানের জন্য কোনও ধরণের আইনি উপায় ছিল না, তবে এই আইনি শূন্যতার মুখে। , corsair এর চিত্র ব্যবহার এবং একটি খোলা যুদ্ধ প্রবেশ এড়ানো.

যেখানে, প্রতিদ্বন্দ্বী জাতির জন্য, কর্সেয়ার কেবল একটি জলদস্যু ছিল, আমরা আগে উল্লেখ করেছি যে সূক্ষ্ম পার্থক্যটি বিদ্যমান ছিল না। তারপর, একটি জলদস্যু বা একটি corsair কাছে আসুক, কোন পার্থক্য ছিল না, ক্ষতি যে ক্ষতি হবে ঠিক একই হবে.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found